montage du notos de chez YPSI

Salutation
et voila mon nouveau F3K

Le notos de chez YPSI.
il sera équipé de deux servos dsm44 aux ailerons, 2 hs45 hb à la dérive/profondeur (montage ressort et fil de peche)

1- la pesée :
281g électronique inclue...avec la fibre/colle et les accessoires je devrai le tirer sous 300g...



2- placement des servos d'ailes je compte les monter en "topdrive" donc j'ai pris des servos très fins pour les ailes
délimitation de la zone de placement des servos (renfort carbone...)





découpage de la mousse


decoupage des pates des servos pour les rentrer en force dans les ailes




3- collage des deux demi-ailes
découpage d'une rainure dans le carton pour obtenir 7cm de diedre, puis je coince le bout de l'aile dedans, je plaque l'autre contre la table et je colle les deux.







4- percage des trous de fixations d'ailes. sans forcer j'ai malheureusement détaché les plaque métal incluses qu'il fallait tarauder pour les vis de fixation
j'ai donc "creusé" le fuselage pour recoller ces plaques....



il me reste à coller la fibre carbone de renfort des ailes et réaliser les commandes d'ailerons...puis on passera au reste...

Allez la suite !!

pose des renforts en fibre carbone à la jointure des ailes.
le tissus fourni était trop petit et completement délaminé j'ai donc utilisé de la bande carbone en rouleau



j'ai protégé/délimité la zone de pose avec du scotch peintre et appliqué la resine au rouleau puis pose de la bande carbone un autre coup de rouleau + epoxy et retrait immediat du scotch





demain quand ce sera sec je poncerai un petit coup les bavures...

ensuite (et fin pour ce soir) réalisation de la platine servo en CTP 0.8mm dans le fuselage (très étroit....)



La suite au prochain épisode !!

bonsoir
beau travail et bon courage a+

   pas mal.

allez on continue !!

on poursuit les ailes !
vérification définitive du fonctionnement des servos et réglages des neutre ailerons



ensuite apres avoir pris mes mesures, percage des trous pour passer les commande et mise en place des gaines





les commandes en attente
le principe des commande "topdrive" permet de gagner en trainée car le servo est enfermé dans l'aile et rien de dépasse sauf un petit morceau de CAP qui va sur le guignol de l'aile..



Ca ira pour l'aile on s'attaque à la la poutre de de queue

préparation des accessoires



mise en place de la dérive



mise en place des gaines de sorties pour les fil de commande prof et derive



collage de la profondeur (apres avoir placé une cale pour obtenir le bon V.....)




La suite demain quand ce sera sec !!

Beau début de construction.

il y a des amateurs de f3k dans le coin ?



pat_2b

Ouai je suis devenu dingue de cette discipline !!
Mais comme pour l'helico je me sent un peu seul... mais bon c'est trop bon quand même !

Bref la suite !!

J'ai foire deux fois le système de commande topdrive mais j'ai reussi a avoir quelque chose de propre
(Ca reste une veritable misère sans nom pour le faire...)



J'ai réalisé les commandes avec des CAP de 0.5mm doublées



Et pas grand chose ne depasse cote commande et rien cote servo





Installation definitive dans le fuso



Mise en place du PEG de lancement



La pesée finale planeur centré celon la notice avec 20g de plomb --> 295g prêt a voler

Les ailes


Fuso (batterie incluse)

Reste plus qu'à paufiner tout ca au terrain