raven 50 cc EG aircraft

et oui j ai craqué .......


http://www.egaircraft.com/products.php?sort=14&id=31


je le reçois demain normalement , ca m a l air d être du beau matos ( clés , trains, cone ,carbone, longerons carbone
dans le fuseau et dans les ailes , commandes en titanium etc ...


je vous tiens au courant ^^

++

joliiii
en ce moment tout le monde craque et commande tout et nimporte quoi !!!

jolie et niveau tarif et douanes ?

Salut Jo,

Bien bel avion, félicitations!!!

Puisque la tendance est au renouveau, voici quelques photos de mon ptit dernier, qui à mon avis ne laissera pas Fabrice indifférent...






Un kit Goldwing by Donki, un DLE 55 by Chinetoks, et un canister by Donki, le tout pour 8 kg avec pompe fumi...
ça marche d'enfer, avec un bruit au top...
Le seul vrai problème étant qu'il faut essayer de s'en sevrer...Dur dur...

re

belle bête fab ^^ ,

kriss il etait en promo chez: http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/voltige/raven-50cc-jaune-et-violet-arf-eg-aircraft-p-24135.html

520 au lieu de 630 E , j ai pris le canister avec ,me manque les servo maintenant,
j ai un hs 7985 mg a la derive , et je cherche des hs 985 mg ou hs 7965 mg j essaie de comparer niveau tarif
pour pas avoir à me prostituer .....

a ++

fab a écrit:

Salut Jo,

Bien bel avion, félicitations!!!

Puisque la tendance est au renouveau, voici quelques photos de mon ptit dernier, qui à mon avis ne laissera pas Fabrice indifférent...






Un kit Goldwing by Donki, un DLE 55 by Chinetoks, et un canister by Donki, le tout pour 8 kg avec pompe fumi...
ça marche d'enfer, avec un bruit au top...
Le seul vrai problème étant qu'il faut essayer de s'en sevrer...Dur dur...

souvenirs, souvenirs......
tes impressions sur le vol fabrice???? tu as remarqué que c'est plus facile à poser qu'un trainer??
s'il vous plait, arrêtez avec vos VGM d'enfer, sinon je crois que je vais replonger

arf suis deg !!!!

le colis est hors normes sur chronopost , roissy marseille par transport routier , donc je vais devoir attendre
jusqu a lundi .


tin même avec chronopost maintenant les delais sont plus respectés ,et voila d habiter loin de la civilisation
on a tjrs des problemes .


(hors sujet : je rigole mais l autre jour j ai voulu inscrire mon gosse sur un site de dessin animés ,
tu avais tous les pays et tous les départements de france sauf .... la corse lol
j ai du cocher autre chose pour finaliser l'inscription , déplorable ....)

A ++

le colis est hors normes sur chronopost , roissy marseille par transport routier , donc je vais devoir attendre
jusqu a lundi .

vu les sales conditions météo , il est possible qu'il arrive en retard

jo prends des 645mg suffisant la dessus ! puisque tu garde ta motorisation 50dl et canister

j y est pensé mais ils sont un peu lents,

(bon je reconnais aussi que je sais pas si je verrais la différence ^^ )

j ai pensé aussi aux 5645 mg qui m ont l air pas mal enfin je verrais bien .

les 645 sont nickel, c'est ta radio qui est lente ! passe au 2,4 !!!!!!

re

c est bon je l ai recu samedi et j ai commencé le montage ^^

kriss je suis en 2.4 ghz , lol ,
j ai acheté une t8 fg (il est sympa quand même papa noël) , pour les servo les 645 sont a plus de 0.20 ms ,(c est pas dit que je les prendrais pas ^^).
Je cherche quelque chose dans les 0.13 voir moins (tu le ressent dans la netteté des figures )
bien sur faut que tout suive (aucun jeu etc...) sur le yak j avais mis un 7985 mg à la derive (que j ai remis sur le raven)
c est impressionant de precision et de rapidité mais bon trop cher pour equiper tout l avion avec ca.
J essaye de trouver un compromis sinon ca sera du 645 ^^.

A ++

sinon une solution , pignons karbonites
http://www.euromodel-online.eu/plane/servos/multiplex/produit-servo-titan-digi-4-1061-16916.html

hum sur du VGM avec les vibrations c est pas trop conseillé a ce qu il parait ^^


sinon j ai cette solution aussi:http://shop.tomsrc.com/shopping_cart.php

ca me revient a 250e fdp compris pour les 4 : 7985 mg

ca donne a reflechir

haaa 250€ ça reste raisonnable . bas pour les karbonite j'en ai déjà monté et ça n'a jamais bougé . c'est vrai que je préfère les pignons métalliques moi aussi en générale .
bon montage jo !! et en photo svp ? lol

Bon la suite du montage avec quelques images ^^









box montée sur silent bloc:






montage du canister :





bon j avoue j ai pas trop confiance en ce montage au niveau des durites mais bon je verrais bien lors des essais
au pire y a un kit chez topmoumoute





montage du starter :





montage du capot:










arf le capot suis pas l anticouple du moteur :







bon pas grave je me mettrai a 10 metres pour le regarder lol
j ai remplacé les colonettes d origine par des plus courtes car le plateau d helice etais trop loin et ca faisait moche

voila maintenant j attend de commander les servos et je posterais la suite dés que je les recois

A ++

j ai repris le post avec les photos car l autre etais trop pourri ^^

bon j ai recu les servos aujourd hui ^^

la mauvaise nouvelle c est que ......


je me suis pris la douane


60E se font pas chier qd même (plus moyen de grater lol)

resultat des comptes je gagne pas grand chose

bon bha tans pis , je continu le montage et je vous tient au courant

++

jo je te verrai plus avec ta tirette a la main pour le starter
jolie montage propre

jo a écrit:

bon j ai recu les servos aujourd hui ^^

la mauvaise nouvelle c est que ......


je me suis pris la douane


60E se font pas chier qd même (plus moyen de grater lol)

resultat des comptes je gagne pas grand chose

bon bha tans pis , je continu le montage et je vous tient au courant

++

punaise, saleté de douaniers

bon bha le raven a volé ^^

c est une super machine , beaucoup plus fin que le yak , le bruit avec le canister j adore surtout l avion plein pot
c est assez réaliste je trouve , une précision de folie ,c est la qu'on vois qu'il y a encore pas mal de boulot a faire
niveau pilotage lol , faudrait que je le pèse plus précisément mais la je tombe a 8 kg a peu près sans plomb ,par contre l inconvénient du canister c est au niveau de la gestion des gaz même en faisant une courbe a 5 points j'ai du mal a doser
surtout lors d un torque , l avion monte et descend a chaque coup de gaz impossible de le stabiliser , je vais essayer la 22x8 ça sera peu être plus doux (suis en 23x8 la) .
Voila me reste a peaufiner quelques truc dont le centrage suis encore un peu trop avant mais c est très léger (en reculant 1 des 3 accus ça devrai être bon).

A ++

bonjour à tous

oui, une bien belle machine , impressionante à voir voler
j'avoue humblement que je ne serais pas à mon aise à ses manettes!!! mais bon tout est question d'habitude!

fabrice a écrit:

fab a écrit:

Salut Jo,

Bien bel avion, félicitations!!!

Puisque la tendance est au renouveau, voici quelques photos de mon ptit dernier, qui à mon avis ne laissera pas Fabrice indifférent...






Un kit Goldwing by Donki, un DLE 55 by Chinetoks, et un canister by Donki, le tout pour 8 kg avec pompe fumi...
ça marche d'enfer, avec un bruit au top...
Le seul vrai problème étant qu'il faut essayer de s'en sevrer...Dur dur...

souvenirs, souvenirs......
tes impressions sur le vol fabrice???? tu as remarqué que c'est plus facile à poser qu'un trainer??
s'il vous plait, arrêtez avec vos VGM d'enfer, sinon je crois que je vais replonger

petite balade en moto en fin d'aprème, en passant vers l'aéroport il m'a bien semblé voir voler un gros yak... j'ai garé la bécane pour regarder le spectacle
des joggeurs - forcément au Ricanto- pas trop finis disaient en passant "oulà il est fou celui là de voler si bas"

Salut Fafa,

Et oui, j'avoue...
Entraînements au Brevet B avion, mais costaud le programme, et la moindre erreur avec cette bestiole se remarque comme le nez au milieu du visage...
Y a du boulot!!!
A bientôt, et bons vols!

Fab

salut jo me voilas moi aussi en possession d un raven !!! ou tu en es niveau centrage????? le centrage a 125 mm me fait bien rire !! lol