montage de l'AEOLUS 50 GF

bon ben je vais attaquer le montage de la bête je serai bloqué a certaines étapes tant que je n'aurai pas reçu les upgrades...
le manuel est assez clair et les sachets biens numérotés de A à H (ex étape C : châssis .....C1 flanc gauche, C2 flanc droit, C3 paliers, C4 roulements de palier, C5 bloc embrayage ETC.....)
ben ...c'est parti mon kiki !!!

La majorité des sous ensembles sont pré montés cependant IL EST IMPÉRATIF DES LES DÉMONTER ET DE METTRE DU FREIN FILET bleu POUR VERROUILLER TOUT SA.
de toute façon le constructeur le précise dans le manuel de revérifier les montages d'usine avant de continuer...

-SACHET A :



Les ricains n'avaient pas mentis la qualité des pièces est excellente les usinages sont biens faits !!!
ici le sous ensemble cloche d'embrayage :

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ici le sous ensemble turbine de refroidissement et embrayage :


[url=https://servimg.com/view/12143442/61]


le manuel ne le précise pas il est conseillé de mettre une goute de cyano avant de visser les boules de chappes dans leurs renvois plastiques :





et voila les sous ensemble du sachet A sont terminés suite au prochain épisode (surement ce soir )





et il y as encore du boulot !!!




BILAN DE LA PREMIÈRE ÉTAPE ...SA S'ANNONCE BIENNNN
AYANT DÉJÀ MONTE 2 TREX 600 JE PEU CONFIRMER QUE LA QUALITÉ EST LEGEREMENT SUPÉRIEURE A ALIGN !!!!
LES PLASTIQUES M'INSPIRE CONFIANCE ET CONTRAIREMENT A ALIGN LES VIS NE SE FOIRENT PAS A TOUR DE BRAS...

ON VERRA SE QUE SA DONNE DANS LA DURÉE MAIS SA A L'AIR COSTAUD!!!
vivement la suite

on s'y remet !!

-le sachet B contenai juste le reservoir donc rien de passionnant

-le sachet C ...le chassis !!!



il a fallu assembler les deux chassis a l'aide des pieces du sachet A :








sa prend forme !!



notez le chassis plastique sur lequel on va installer le moteur, le bloc entier rentrera dans l'helico (ouai je sais sa fait très sexuel..) ce qui permet une dépose rapide du moteur sans démonter les patins ou l'échappement !!



mon dieu comme c'est fin !!! (sa change du trex..)




petit bilan :
montage sans encombre tout tombe nickel..c'est super fin et super leger mais sa a l'air super solide


demain on attaque le reste (tube de queue, anticouple, et ...et ...tete de rotor !!
a+ les copines

j'ai pas pu résister j'ai monté l'ensemble tube de queue et anticouple : il est assez similaire a celui du trex 600 sauf que sa a l'air plus solide et qu'il n'y a rien a ajuster les encoches sont prévues pour bloquer chaque élements entre eux et du coup la courroie est tendue comme il faut sans avoir a régler l'écartement du tube de queue comme sur raptor ou trex...
l'ensemble a l'ai suffisamment solide pour pas avoir a monter un anti couple alu...(que j'ai commandé il y a 2 jours...)
ils ont même penser a mettre un rigidifieur de support de tube de queue
de plus la transmission du pas a l'anticouple se fait par tige carbone au lieu d'une tige alu classique







sinon cet helico est tres fin sa fait bizarre !
bon ben il me reste a monter la tete de rotor
mais sa on verra demain !!

et une petite video pour le fun :

on approche de la fin !!!
j'ai attaqué la tete de rotor :

le montage m'a donné un peu de mal...


et voila pour la tete de rotor c'est tres similaire au trex !!!




ensuite le bloc pour l'electronique
c'est vraiment bien concu !! toute l'electronique se fixe la dessus il y a meme un emplacement pour le regu qui viendra se caler au dessus de la cloche d'embrayage sur laquelle se trouve l'aimant
donc pour la maintenance il y a juste a déchaper les tringles de servo puis dévisser/déposer le bloc.



et puis la bulle (j'ai collé un autocollant pour moins voir le coup sur la coque
cet helico est super sa fait bizzare !!






et voila !!
demain j'ai plus qu'a aller chercher le moteur et le silencieux a la poste et le mettre en place...
puis se sera tout pour un moment le temps de me re équiper !!

sa y est je l'ai récupéré
comme il est d'occase je vais le demonter et le nettoyer par précaution...(le gars m'a dit qu'il a tourné 5 gallons)
deja la culasse est toujours rouge (il n'a pas chauffé sinon il serai rose)





apres demontage ben RAS j'ai juste mis un peu d'after run pour le graisser et rajouter 2 joints (obligatoire sur ce moteur pour tourner en 25 % (sa diminue la compression pour monter en nitro..)





et voila le bloc est pret a etre installé dans l'helico :



il me manque plus qu'a trouver des vis pour fixer le pot....

en tout cas sa fait moins vide avec le moteur en place ...mais il manque le pot:

belle bête, bravo!

et puis pour un kit a 149 euros la qualité est tres bonne !!!
c'est tout a fait ce que je cherchai ...un kit pas cher assez fiable et pas bling bling du tout pour attaquer la 3D (la vrai) sans avoir peur d'exploser un helico bling bling !!

salut
bravo tres belle maachine
je crois je vais le demander au pere noel cet helico
@++++

il va falloir etre tres treees saaage !!

salut figa
alors koi de 9 avec cet helico
@+++

yeaah

l'AEOLUS est pret a reprendre du service, beastx réglé, et chappes quick uk installées !!
premiers test samedi !!

Yeah super
Remonté et réglé, il ne te reste plus qu'à aller te faire plaisir

Pour le réglage du BeastX, avec les nouveau palonnier Align, obtiens tu la led bleue pour le réglage cyclique à 6° ??

oui je l'aiiiii !!! ahahaha

Bien joué Alex, super machine!!! Va t'il tenté le vol de la Vidéo??? Nan je rigole, fait attention de ne pas le casser, il est vraiment magnifique!!

Bon Vol !!