inter-club 2011 kmc

excellente journée et encore une fois bravo a toi Kriss pour l'organisation et merci a tous pour votre bonne humeur ! meme si j'ai pas volé, je me suis bien régalé a filmer et prendre des photos !!!
je me suis pris de beaux coups de soleil aussi ! lol !!

pour les photos et videos nous les avons mises sur notre groupe facebook : https://www.facebook.com/home.php?sk=group_193748414007134&id=193749074007068&notif_t=group_activity#!/group.php?gid=198936703190

a bientot et j'espere que vous viendrez nombreux au salon d'ile rousse les 1 et 2 octobre prochain !!

@++

Après un passage un peu expéditif à mon goût, je vous remercie pour l'organisation et votre accueil.

sympa d'avoir revu du remorquage (fab : on en discute en direct)

merci

a+

pat

PS : eh, pour les irréductibles de fessebouc, on fait comment pour voir les photos ?

c'était à prévoir......
j'ai craqué, mais en restant plus que raisonnable
quand j'ai vu le prix j'ai pas hésité
http://www.modellhobby.de/Modelle/Flugmodelle/Verbrenner-Motorflugzeuge/Verbrenner-Kunstflugzeuge/EDGE-540-GP-1-80m.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=0314021&t=3&c=11521&p=11521

c'est pas le plus beau, c'est pas du 2,20m, c'est pas le plus original mais ça semble bien construit et ça devrait avoir un vol sans histoire !!!!

bon alors, je le fais en thermique essence ou en électrique 10s ????

he he !!!


lol fabrice , pour la motorisation les 2 doivent bien marcher ,
mais a cette taille la te prend pas la tête ,prend le dl 30 qui marche nickel.


bon choix en tout cas !!

jo a écrit:

he he !!!


lol fabrice , pour la motorisation les 2 doivent bien marcher ,
mais a cette taille la te prend pas la tête ,prend le dl 30 qui marche nickel.


bon choix en tout cas !!

ouias, je me tâte...
entre une motorisation thermique qui fait un joli bruit et qui envoie du petit bois en puissance... mais qui peut caler de temps à autre...
il y a le 28 cc aera qui apparemment est très très bien, mieux que dl...

ou alors de l'electrique en 10 s, moins cher à l'achat, pas de calage, pas de rôdage, mais pas de bruit sympa et au final un poids pratiquement égal au thermique

j'avoue que je suis indécis surtout après avoir gouté au brushless), je vais prendre mon temps pour faire mon choix

tu es plus a la page il y a le jc aera en 30cc
http://www.himodel.com/engines/JC30_EVO_30CC_2-Stroke_Gas_Petrol_Engine.html

tarte volante a écrit:

tu es plus a la page il y a le jc aera en 30cc
http://www.himodel.com/engines/JC30_EVO_30CC_2-Stroke_Gas_Petrol_Engine.html

oui je connais, il fait 4 CV !! ça doit satelliser méchament

tu aurais du prendre un yak !! et rejoindre notre club a fabrice et moi le couic couic couic yak lol

tarte volante a écrit:

tu aurais du prendre un yak !! et rejoindre notre club a fabrice et moi le couic couic couic yak lol

je vais fonder un mouvement dissident, ce sera le edge-grouink
l'an dernier j'avais aussi fondé le yak-boum https://forummodelismecorse.forumdediscussions.com/t244p30-aux-proprios-de-vgm

pour le area renseigne toi quand même le 51 avait mauvaise réputation.

et le EDGE est bien plus beau que le yak lol

pitin, j'ai pas encore reçu le edge que j'ai déjà un vrai dilemme : thermique ou électrique ????
pour de bon, j'arrive pas à me décider... de toutes façons j'ai le temps

thermiqueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

bon, thermique versus électrique : 1 voix à zero

ME bien-sur passe au thermique un petit 30cc

en plus sur celui que tu avais c étais un problème de panneau pas de moteur looool !!!!

de toute façon même si l électrique est très proche de zéro au niveau des problèmes moteur
dans ces tailles la c est fiable en thermique .

arf tain de panneau
nan ce qui m'emmerde en thermique ce sont les calages moteurs..... après au niveau bruit et simplicité de mise en oeuvre c'est sûr que c'est bien

y a pas de calage en essence !!!! suffit de pas mettre 4% d huile pour le rodage: 10 litres a 2,5% et après tu passe a 2% .

+ 1 Fafa : THERMIQUE!!!
Un avion, faut que ça fume et fasse du bruit nom de Diou!!!
DLE 30 : valeur sure!!!
Ecoute la tarte!!! Pour ma part, 80 vols avec DLE 55 et DLE 20 et aucun calage!!!
D'autant que tu n'es pas à l'abri d'un contrôleur qui s'envoie en fumée en version électrique...
Allez, bons clics!!!!

A +,

Fab

je suis devenu pro-électrique....MAIS ALORS UN GROS NAVION SANS LE BRUIT QUI VA AVEC .......

et puis réflechi bien car l'electrique dans cette taille la c'est un investissement
par exemple les accus deux 5S 4000MAH en serie (45/90C) faut compter pas loins de 100 euros pour 1 pack (deux accus en fait) donc pour 1 vol...
et puis si tu veu pas passer tes soirée à charger/surveiller tes accus il te faut du matos qui va bien (genre chargeur hyperion duo 20A/300W par sorties) et une alim stabilisée qui va bien
tu peu t'en tirer à facilement plus de 300 euros pour l'ensemble chargeur/alim.... (c'est pour ca que pour l'instant j'ai renoncé a l'helico 90 électrique...)

BREF TON AVION----------->THERMIQUE