Montage du GAUI X5

A y eeeeeest c'est chez moiiiii
gaui x5 fbl combo moteur scorpion 910 KV, controleur GAUI 100A et pales gaui 500mm
paire de pales edge 523

on attaque le montage !!

























Petites impressions jusque la...
machine est de très bonne qualité (comme toujours avec gaui....), mais avec un manuel assez pas trop beaucoup clair (comme toujours avec GAUI....)
en tout cas tout s'assemble très bien !!
la canopy est magnifique et la taille de la machine est très correcte ( pales 523mm) un poil plus petite que le 6hv.

demain montage final du tube de queue et de la tête de rotor....
et ce week end électronique réglages et premier test !!

Suite et fin du montage du X5
il ne pourra malheureusement pas voler ce week end ....une chape du washout était déja cassée dans son sachet


bref j'ai tout monté et maintenant j'attend la pièce....
bref la suite




















La machine n'est pas si petite que ca en fait !!
en tout cas il est trop beau !!

allez suite ce week end

salut alex comment va tu. ton nouveau helico est magnifique j'ai eu fab et je lui ai donner mon adresse mail des qu'il y a du monde a la piste il me previendra a+

Trop moche ce truc , et tu es sûre que ça vole ?
Au début je pensais que c'étais un touilleur automatique pour le pastis .
Pffffffffffff
Hahahahaha.

Je plaisante bien sûre !!!

Il a l' air térrible .

@+ et bon courage pour le montage .

En fait c'est un soufflet électrique pour attiser le barbecue

Moi je prendles brochettes et le rosé .

mets les de coté pour le 25 juin

ce matin je suis monté au stade du village pour peaufiner les réglages de la machine (qui danse le chicken dance !!!)
je commence à soupconnner de plus en plus le microbeast

ya pas de raison de que des mecs qui ont la même config que moi envoies les bûches ...et moi sa bug.....

allez on se remotive et on cherche le problème....passion quand tu nous tiens !!

ce soir j'ai remplacé l'affreux train d'aterrissage d'origine par un train d'outrage 50...
ainsi que les chappes d'origine par des chappes quick uk
ya pas a dire ces nouveau patins lui vont mieux !!

Vraiment un très joli engin , Tu dois bien te régale avec

merki !!
ben pour l'instant pas trop je suis en plein pauffinage de réglages....mais bientôt sa va envoyerrrrr !!!

Les réglages sont tellement important qu avec un helico il y a pas trop d' échappatoire LOL , bo
Réglage et tiens informe de ce que ça donne

Petit retour perso sur ces servos entrée de gamme de chez MKS!! (seulement 37 euros en France !!!)
j'ai fait un test ce matin avec ces servos fraichement montés sur mon X5 (avant j'etait en ALIGN DS610 au cyclique)
pour info ces servos digital pignon metal sous 6V: 8,8Kg en 0.10sec
je les alimentent avec un petit life en direct

petit vol en 3D souple pour le test (malheureusement pas de cameraman ce matin....)
en vol pas de différence avec les DS610 en terme de rapidité et couple mais par contre grosse différence au niveau précision ! les servos sont aussi plus linéaires, j'ai un meilleur feeling avec mon X5
il faut voir dans la durée mais déjà au premier vol je vois une belle différence !
avec un peu de pitch boost et un réglage un poil agressif du cyclique dans le BEASTX c'est de la baaallee !!

Bref j'ai testé les MKS 1009!

BON C EST SURE J AI PAS TON NIVEAU DE PILOTAGE DONC J AI DU MAL A TROUVER UNE GROSSE DIFFERENCE AVEC DES SERVO ALIGN MAIS BON J ' EN SUIS TRES COMPTANT .
J AI MONTE DES BLS 950 AU CYCLIQUE ET UN BLS 980 A L' AC SUR UN 600 V2 FBL EPRO EN 12S BIENSURE ( pour info j' ai mis des palonniers ALIGN en alu ils se monttent nikel sur les servo MKS )
LE TOUT GERE PAR UN BON MICRO BEAST .....

Ah je savait pas que tu avais craque pour la puissance Dun gros électrique !!
En ce moment je suis tente de vendre le gaui et passer a une machine plus grosse pour cette saison
Mais le x5 vol trop bien même si il a l'inertie Dun 500 !!
Je te déconseille les palonniers alu !!
En cas de crash tu est sur de tuer tes servos !!
Monte des palonnier de mikado 600 comme les miens !
(composite fibre/carbone)

Les BLS 950 c'est de la baaaaaallle de boulette qui envoie la sauuuce !

Franchement je regrette pas l' electrique ca arrache sec, et je t' avoue que moi aussi jme laisserais bien tenter par un gros electrique FBL bien sure le goblin ou un logo 600 .

Pour les chappes j y avais pas pensé je vais me les commander .

les chapes !!! les palonnier tu veu dire !

c'est ceux la : http://www.fast-lad.co.uk/store/mik4021_carbon_servo_futaba_20mm-p-5458.html

pour ma part j'ai peu être quelqu'un qui me prends le gaui !!

ensuite soit un compass 7HV



soit un gaui X7

Salut !
Il faudrait que me donne un petit cour sur la charge des lipo moi je charge mes 6s 3300mah a 1,8A. je pense que je pourrais les charger a 3,3A ça irais plus vite mais j ai peur que ça chauffe trop ????
Et si tu pouvais me dire ce qu' il faudrait que j acheté pour en charger 2 ou 3 en même temps .
J Ai un chargeur graupner ultra trio plus 14 .

Merci pour tes lumières !

alors deja il faut voir la capacité de charge de tes accus (de 1 à 5c celon les accus) mais évidement plus tu charge fort plus tes accus vont fatiguer plus vite.
ensuite il te faut une bonne alim stabilisée pour alimenter ton chargeur (mini 500W) je suppose ensuite que ton chargeur peu débiter 3 accus en meme temps ( ultra trio...)
il faut voir la capacité maxi de chaque sorties (sur le mien j'ai deux sortie à 200W et 10A) mais attention il faut surout s'en tenir a la puissance de charge
par exemple :
(allez un peu de théorie simplifiée sans rendement ou au facteur...)
je veux charger un accu de 3300mah 6S sur mon chargeur qui débite 200W et 10A par sorties

charge à 1C --->3.3A * 22.2V = 73W à 3.3A---->ok
charge à 2C--->3.3A*2 *22.2v = 146W à 6.6A--->ok
charge à 3C--->3.3A*3 *22.2v = 219W à 9.9A ---> pas bon sortie limité a 10A mais on dépasse les 200W !!!!!! ( et dans ce cas le chargeur risque de durer moins longtemps ou se mettre en défaut..)

charger tes accus a 1C signifie dans ton cas 3.3 et je te rassure si tu a un bon chargeur/equilibreur et une bonne alim rien de va chauffer (je charge les deux 6S 4200 mah a 4.2A en meme temps..)
je suppose que tu connais également les règles d'utilisation de tes lipo dont notamment ne jamais décharger au dela de 20% (3300/10= 330 ----> donc jamais en dessous de 660 mah plutot 700 si tu prend en compte le fait que tes cellules n'ont pas la meme intensité exacte)
ensuite toujours attendre au moins 1h avant la charge (sauf si c'est de l'hyperion G3 ), ne pas stocker dans un endroit froid (elle perdent en puissance)
si une lipo doit prendre feu c'est soit la charge soit a la décharge mais jamais en stockage (enfin on ne sait jamais..) en parlant de stockage il éviter de les laisser trop longtemps stockées chargée a fond
d'une semaine à l'autre sa va mais ne les laissent pas un moins chargées à fond ..le risque----->perte de puissance et déterioration de l'accus
petite précaution toujours vérifier l'état de charge des cellules avant un vol et avant la charge.. au cas ou..
pour le stockage longue durée c'est 75% de la charge...

sinon derniere technique qui fait ses preuves.
un bon chargeur (genre hyperion 1 sortie 500W 30A) et une paraboard ( cedont je vais m'equiper prochainement..)
la paraboard est une plaquette d'equilibrage/charge en parallèle



fonctionnement:
tu branche ta paraboard sur ton chargeur, tu brance les fiches de puissance de tes accus en premier dessus ensuite tu branche les fiches déquilibrage de tes accus sur ta paraboard
par un éffet de vase communiquant (accus en parralele..) le plus chargé va se vider dans le moins chargé et donc tes accus vont s'équiliber naturellement
dans ton chargeur si tu charge 4 accus 6S 4000mah tu déclare un accus 6S et tu charge à 16000 mah (4X4000) en réalité les accus se chargeant en parralele ton chargeur ne va débiter que 4000mah (4A) mais débitera en totalité 16000mah pour tes 4 accus

a priori de nombreuses persone sur france helico s'en servent et en sont ravi !! il parait que l’équilibrage naturel est mieux réussi que l'équilibrage du chargeur...

mode théorie OFF

appel mois si tu a un doute !!

Merci beaucoup !

Moi sur mon chargeur j' ai jamais acheté d' alim je le branche avec le cordon en 220v
?????

Et si j achete un chargeur type hyperion double sortie il me faut obligatoirement une alim en plus ???
Et les alim j ai vu qu il y en avais des 12 v des 24 v ...

Je pense que jte passerais quand meme un petit coup de fil ca sera moin fatigant pour toi que d ecrire sur le forum .

Merci encore !!

si tu compte voler beaucoup en électrique il vaut mieux bien s'équiper, si c'est juste pour voler nucleaire de temps en temps pas la peine d'acheter du matos ton chargeur suffit pour charger mais il faudra etre patient !!
ton chargeur a un transfo leger integré d'ou le fait que tu soit sur une prise classique a priori tu as 2 sorties 3S et une sortie 6S 5A 50W

comme chargeur hyperion si tu peu te faire plaisir ----> EOS 0730i NET3 et alim soit d'ordinateur 12V 600/700W ou bien comme la mienne une T2M POWERBASE 550W 40A
pour charger des gros accus il faut l'alim stabilisée au moins ton chargeur travail avec une tension régulée et tes accus sont mieux chargés !

Merci encore.
Mais je pense que je vais tous basculer en électrique vu la différence de fou qu'il y a !
Donc je vais m' acheter un truc qui tiens la route .

@+
et appel si tu veux qu' on s'organise un Samedi !!

Pas de soucis !! Mais vu que suis sur le point de vendre le x5 ... Pas avant un moment !!

Il s'agit d'une très légère et puissante, rapide, lisse hélicoptère volant qui a été construit pendant l'hiver. J'ai pris l'avion que 2 douzaine de fois avec Zippy 6S 4500 paquets et a obtenu un accès facile, 8 minutes de temps de vol. ne s'est jamais planté, aucun atterrissage dur ou tout abus de toute sorte.